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电力设备厂生产线优化整合一体化(保时捷)项目拓展启动

发布时间:2017-03-23 16:11:01 点击量:

“优化整合一体化(保时捷)项目”第一条生产线T4/5触头模块精益装配线在2017年1月份已完成,并得到了验证。精益装配线在巩固期内运行稳定,达到工位平衡的相对理想状态,产品质量良好、供货准时,工人劳动环境改善。项目成效显著的同时,也为我司项目团队积累了精益生产管理的宝贵经验。

为了推广这个优化项目,企业制定了一体化项目的拓展计划,2017年内陆续对3条生产线进行精益生产改造。在企业管理层领导的大力支撑下,组织了一支由技术、质量、生产、物流核心人员组成的精益生产项目团队来负责这个项目的拓展。

拓展计划启动前,项目团队回顾所有产品清单,根据线体分类原则及实际现况,选择T2盖单元装配线为拓展计划的启动对象,并拟定这条生产线的开展计划,2017213日正式启动。项目精髓在于用理论引导实践,用实践完善理论形成持续的良性循环。项目计划按4周/5周/4周三个阶段进行,第一阶段为线体分析阶段,第二阶段为改善方案设计阶段,第三阶段为效果验证阶段。

首先,项目团队对装配线现状进行调查,并基于现况绘制VSM图(价值流程图)。VSM图联系从原材料至顾客过程中的物料流、信息流与时间线,展示其浪费源。结果显示,T2盖单元有需求量高、人员稳定和设备齐全的优势,但生产线不平衡影响生产效率,孤岛式生产导致在制品堆积,生产周期长,非增值时间比重较高;内部和外部质量提升空间较大;没有固定的物流配送路线和时间,工人需运输物料。然后,项目团队收集BOM表清单、在制品、FPY、OTD、生产效率等基础数据。使用秒表法测算产品周期时间并完成工时分析。收集物流数据绘制面条图。根据客户年平均需求确定节拍时间,作为新产线工位布局设计的基础。在项目进展上,线体分析已完成,并初步设计了改善方案,项目团队优化了非增值时间,对设备改进、工位划分、作业内容标准化等进行了头脑风暴、集思广益,并取得了一定的结论。

由于装配线需要生产盖单元3P及4P两种型号,因为周期时间差异大,所以导致了产线切换时工位需重新布局。虽然遇到了产品切换难题,但是项目团队根据单件流精益生产模式下只能有一个统一的节拍的原则,通过灵活调整生产计划将切换次数最小化,争取实现“提升产品质量,减少产线浪费”的目标。(437.com电力设备厂有限企业 陈长欢 供稿)

 


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