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安装企业6.28桂园站10kV南车甲线电缆抢修工程纪实

发布时间:2016-07-11 15:10:14 点击量:

        2016628日下午,中铁在建设江门大道的施工过程中,水泥浆倒灌进了10kV中间电缆井,封住了电缆,导致桂园站10kV南车甲线全线负荷停电。




    17时许,安装企业配电一班接到抢修任务后即刻开始准备抢修工具、设备和材料。21时,接到许可指令后,10名身穿蓝色工作服、头戴安全帽的抢修人员到达故障现场,随着抢修人员和材料的及时到位,抢修工作迅速展开。




    因水泥浆把电缆全部覆盖,需把水泥凿开才能将电缆拉出,并将电缆的损伤部分截断再重新驳接。由于水泥非常坚硬,同时电缆井里还有另外三条运行中的电缆,稍有不慎,便会损伤运行中的电缆,只能放弃电动工具开凿水泥,工作难度和强度非常大。但是抢修人员迎难而上,改用手锤和凿子小心翼翼、一点一点开凿水泥……






    23时许,终于把覆盖在电缆上的水泥全部凿开。随后他们将损伤的电缆拉了出来,开始驳接电缆头。此时,突然下起瓢泼大雨,雨水夹杂着汗水,抢修人员的衣服已全部湿透,施工环境变得更加恶劣。但是他们没有退缩,经过大家的不懈努力,终于在次日凌晨145分将电缆全部驳接完毕。

    抢修人员并没有收工,而是发扬连续作战精神,立即投入电缆试验工作。由于电缆长达6公里,无法进行交流耐压试验。经运维中心同意后进行直流试验,几经周折后,终于通过了电缆试验,南车工地恢复正常供电,此时,已是29日早上七时了。




    10名通宵达旦工作的抢修人员拖着疲惫的身躯,听着不远处建筑工地的机器再次发出轰隆的响声,437.com安装人再一次用实际行动诠释了爱岗敬业的精神。(安装企业陈锦荣供稿)








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